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BH Bikes ATOM 29 EA62 VTT électrique semi-rigide
promotion limitée
photo de BH Bikes ATOM 29 EA62 VTT électrique semi-rigide
BH Bikes ATOM 29 EA62 VTT électrique semi-rigide
ModeleTaillePrix €Q
BH Atom 29 EA621*S
M
1695,00 2300,00

* Prix promotionnels valables uniquement dans la limite des stocks disponibles
-erreurs et changements techniques possibles-prix public TTC départ entrepot Hautes Alpes-Transport assurance en sus

modele:BH Atom 29 EA621
Taille*S
Q
Prix €:1695,00 2300,00

 
 

en stock -

BH Atom 29 EA 62 VTT semi rigide electrique

Il dispose d'une grande sensibilité pour un pédalage naturel et confortable. De plus ce moteur est plus compact et léger pour des performances et une puissance maximale dans une utilisation sportive avec sa batterie 500WH.

Le couple maximum de 80 Nm du moteur central du BH ATOM 29, ainsi que la fourche suspendue (100mm de débattement) vous apporteront un bon confort de conduite avec le freinage à disque hydraulique.

Le cadre aluminium du BH ATOM 29 dispose d'une intégration parfaite de la batterie dans la partie supérieure du tube diagonal. Cela permet de conserver la conception et l'esthétique d'un cadre conventionnel d'un VTT.

Détails :

Tailles :


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BH Atom 29 EA 62 VTT semi rigide electrique

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Le couple maximum de 80 Nm du moteur central du BH ATOM 29, ainsi que la fourche suspendue (100mm de débattement) vous apporteront un bon confort de conduite avec le freinage à disque hydraulique.

Le cadre aluminium du BH ATOM 29 dispose d'une intégration parfaite de la batterie dans la partie supérieure du tube diagonal. Cela permet de conserver la conception et l'esthétique d'un cadre conventionnel d'un VTT.

Détails :

Tailles :

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BH Atom 29 EA 62 VTT semi rigide electrique

Il dispose d'une grande sensibilité pour un pédalage naturel et confortable. De plus ce moteur est plus compact et léger pour des performances et une puissance maximale dans une utilisation sportive avec sa batterie 500WH.

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Le cadre aluminium du BH ATOM 29 dispose d'une intégration parfaite de la batterie dans la partie supérieure du tube diagonal. Cela permet de conserver la conception et l'esthétique d'un cadre conventionnel d'un VTT.

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